Wie vom Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (VSN) gewohnt, steigen die Fahrpreise zum 1.8.2012 wieder einmal spürbar über das Niveau der allgemeinen Preissteigerungen hinaus an. Beschönigend wird von „durchschnittlich gut 4 %“ gesprochen und damit die Tatsache verschleiert, dass zum Beispiel bei der Preisstufe 1 eine Anhebung um satte 7 % erfolgt, nämlich von 2,20 auf 2,35 €.

Auch die Zeitkarten werden teurer. Hier allerdings bewegt man sich tatsächlich im Rahmen der 4 % und damit in etwa dort, wo es aufgrund der gestiegenen Energie- und Lohnkosten zu erwarten war. Eine Abo-Monatskarte von Herzberg nach Göttingen kostet ab 1.8. 154,45 €, bisher waren es 147,80 €, was bei einer Anhebung um 6,65 € oder 4,5 % je Fahrt bei einer 5-Tage-Woche nunmehr 3,86 € entspricht – immer noch ausgesprochen günstig im Vergleich zum eigenen Pkw.

Wie vom Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (VSN) gewohnt, steigen die Fahrpreise zum 1.8.2012 wieder einmal spürbar über das Niveau der allgemeinen Preissteigerungen hinaus an. Beschönigend wird von „durchschnittlich gut 4 %“ gesprochen und damit die Tatsache verschleiert, dass zum Beispiel bei der Preisstufe 1 eine Anhebung um satte 7 % erfolgt, nämlich von 2,20 auf 2,35 €.

Etwas Neues hat sich der VSN – zur nicht geringen Überraschung der Kummer gewohnten Kunden – dieses Mal einfallen lassen, und es ist ausnahmsweise einmal etwas durchaus Brauchbares: Es gibt ab 1.8. eine neue „Achterkarte“. Der eingeräumte Rabatt ist im Vergleich zur Viererkarte höher. Das sieht man am Beispiel der Preisstufe 1: Einzelfahrschein 2,35 € Viererkarte 8,20 € also je Fahrt 2,05 € Rabatt 12,7 % Achterkarte 15,90 € also je Fahrt 1,99 € Rabatt 15,3 %.

Bei Erwerb einer „Achterkarte“ nähert man sich mithin wieder dem alten Preisniveau an. Das ist immerhin etwas, auch wenn man zunächst tiefer in die Tasche greifen muss. Nach alter Preisstafel hätten 2 Viererkarten in diesem Falle 15,00 € verschlungen, nach neuem Niveau würden sie 16,40 € kosten.

Da diese Karte zum Beispiel je Woche 4 Fahrten hin und zurück erlaubt, ist sie, wenn man nicht arbeitstäglich von A nach B und wieder zurück muss, eine akzeptable Alternative zur Wochenkarte. In Preisstufe 1 kosten 4 Tage hin und zurück 15,90 €, 5 bis 7 Tage hin und zurück kosten 18,30 €.

Für Kleingruppen bis zu 5 Personen, die an einem Tage hin und zurück fahren wollen, gibt es als Alternative zu Viererkarte (2 Personen hin und zurück) und Achterkarte (4 Personen hin und zurück) die ab 3 Personen stets günstigere „Kleingruppenkarte“. In den höheren Preisstufen reist man mit dieser Karte auch billiger als mit der Viererkarte – aber da ist ohnehin das Niedersachsen-Ticket die oftmals bessere Alternative. Die „Achterkarte“ gibt es auch für Kinder, im VSN also bis zum Alter von 14 Jahren.

Es lohnt sich also, genauer hinzusehen und nachzurechnen. Gleichwohl sieht man bei der Initiative „Höchste Eisenbahn für den Südharz“ die Entwicklung mit Sorge, denn die Schere zwischen den Fahrtkosten in Ballungs- und Verdichtungsräumen und denen auf dem „flachen Lande“ öffnet sich immer weiter und macht das Leben auf dem Lande immer unattraktiver. Es wird allerhöchste Zeit, hier gegenzusteuern, sonst wird sich die „Entleerung“ unserer Region noch beschleunigt fortsetzen.