Halle (ots) - Nun wird dieser Verkehrsminister bis auf weiteres alle Hände voll zu tun haben mit Schadensbegrenzung. Er muss darauf hoffen, dass juristische Winkelzüge helfen, den Schaden für die Allgemeinheit zu begrenzen. Das alles wird viel Kraft kosten. Kraft, die für eine überzeugende Mobilitätswende nötig wäre. Für den Klimaschutz in Deutschland und die Verkehrswende beginnt der Sommer der Entscheidung. Er darf nicht zum Sommer der vertanen Chancen werden. Es wäre verheerend, wenn die Idee einer stärkeren Finanzierung der Verkehrswege durch ihre Nutzer nach dem Pkw-Maut-Desaster völlig aufgegeben würde.